{"id":514,"date":"2013-07-18T08:57:18","date_gmt":"2013-07-18T08:57:18","guid":{"rendered":"http:\/\/95.110.179.245\/ladragaggi2\/?page_id=514"},"modified":"2023-11-03T12:22:27","modified_gmt":"2023-11-03T10:22:27","slug":"vantaggi-ginocucco","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ladragaggi.it\/fr\/vantaggi-ginocucco\/","title":{"rendered":"Avantages drague automotrice Gino Cucco"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<a title=\"GINO CUCCO\" href=\"..\/portfolio\/gino-cucco\/\">Retour \u00e0 la description M\/N Gino Cucco<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=\u00a0\u00bbAvantages de l\u2019utilisation de la drague automotrice \u00ab\u00a0Gino Cucco\u00ab\u00a0 dans les op\u00e9rations d\u2019engraissement\u00a0\u00bb use_theme_fonts=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbtitle\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les avantages de l\u2019utilisation de la Drague automotrice \u00ab\u00a0Gino Cucco\u00a0\u00bb dans les op\u00e9rations de dragage et de refoulement le long des bandes c\u00f4ti\u00e8res sont les suivants:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">La drague se d\u00e9place librement dans les limites du site de pr\u00e9l\u00e8vement, sans \u00eatre oblig\u00e9e de rester dans une position fixe;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Le mat\u00e9riau dragu\u00e9 est charg\u00e9 dans la tr\u00e9mie \u00e9tanche, ce qui permet d\u2019\u00e9viter l\u2019emploi de petites barges d\u2019appui;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Le mat\u00e9riau dragu\u00e9 est renvoy\u00e9 \u00e0 terre directement par la drague \u00e0 l\u2019aide de tuyaux de refoulement, sans devoir prendre appui sur des stations maritimes suppl\u00e9mentaires;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">La drague est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un syst\u00e8me de propulsion qui lui permet de pouvoir travailler dans tout type de zone sans l\u2019aide de remorqueurs;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">La drague est munie d\u2019un syst\u00e8me de positionnement DGPS en mesure de tracer avec pr\u00e9cision les routes de dragage \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la zone d&rsquo;extraction;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">les mat\u00e9riaux, aspir\u00e9s par la t\u00eate de la drague, puis revers\u00e9s dans la tr\u00e9mie, subissent un processus de \u00ab\u00a0washing\u00a0\u00bb, durant lequel ils perdent une grande partie de leurs fractions fines, qui sortent par suspension \u00e0 travers des d\u00e9versoirs lat\u00e9raux (overflow system);<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Les mat\u00e9riaux renvoy\u00e9s sur la plage \u00e0 travers des tuyaux sous-marins, subissent un ult\u00e9rieur processus de \u00ab\u00a0washing\u00a0\u00bb, ce qui augmente ainsi la valeur de la granulom\u00e9trie du mat\u00e9riau reflu\u00e9;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Le bout du tuyau de renvoi est muni d\u2019un diffuseur \u00e0 bec de canard qui permet de distribuer de mani\u00e8re homog\u00e8ne le m\u00e9lange, par rapport \u00e0 la sortie directe du tuyau;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">La drague r\u00e9ussit \u00e0 extraire des couches de mat\u00e9riau du fond marin avec une grande pr\u00e9cision, en permettant ainsi de satisfaire les techniques particuli\u00e8res du travail d\u2019engraissement pr\u00e9vu.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4348&Prime; 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